央视网音书：8月16日是西藏拉萨至日喀则铁路通车十周年。十年来美腿玉足，拉日铁路累计运送搭客1429万东谈主次，运送货色524万吨，成为拉萨和日喀则之间的进击桥梁纽带。

C885次回复号列车从西藏拉萨火车站驶出，2小时20分后抵达日喀则站。拉日铁路盛开初期，每天仅有两对普速列车走动于两地。如今，最多时每天有5对回复号列车，为东谈主们提供舒心毛糙的交通出行服务。

美腿玉足

在这趟列车车厢内，乘务组为搭客们全心准备了当地特点的锅庄舞、歌曲和有奖问答等算作，共同庆祝拉日铁路通车十周年。

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藏族密斯拉姆是拉日铁路的常客，家住拉萨的她在日喀则一家病院责任，险些每周齐会走动两地。

拉姆示意，目下很方便，还不错回趟家休息一天再细致，也毋庸太赶，火车的车次也有好多。

村民索南普尺是日喀则车站的保洁队队长。在此之前，她一直在外打零工，拉日铁路修到家门口后，她竣事了家门口服务。

据了解，拉日铁路通车后，像索南普尺相同依托铁路竣事家门口服务确当地各族群众还有300多名。

拉日铁路全长251公里美腿玉足，拉萨和日喀则两地海汲引升3500米。这条铁路通车前，由于公路平淡受制于高原恶劣天气影响，一直是“进藏难”“出行难”。2014年，拉日铁路通车后，拉萨日喀则两地之间从六七个小时的大巴车程，裁汰为两小时二相等钟的火车车程。